В Новосибирске проверили готовность асфальтобетонных заводов к масштабному ремонту дорог
В преддверии масштабных дорожных ремонтов специалисты городского «Управления дорожного строительства» провели проверку готовности асфальтобетонных заводов. В центре внимания дорожников — качество изготавливаемой смеси, которая должна выдержать сибирскую непогоду и интенсивный трафик движения.
Фото: precedent.tv
27 апреля проверяющие посетили завод ООО «ДорСтройФлот», где изготавливают асфальтобетонную смесь для ремонта в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» шести объектов на территории Центрального, Железнодорожного, Первомайского и Октябрьского районов. За две рабочие смены этот завод способен выпускать 800 тонн асфальтобетона. Таким количеством можно покрыть порядка девяти тысяч квадратных метров автодорог.
— Данный асфальтобетонный завод китайского производства, паспортная производительность порядка 100 тонн в час. Мы чего здесь много модернизировали, поменяли, и сейчас можем выпускать все типы смесей по новым ГОСТам, — рассказывает заместитель директора асфальтобетонного завода ООО «ДорСтройФлот» Сергей Котенко.
Всего в Новосибирске семь асфальтобетонных заводов. Работают они сезонно: с весны по осень. Запускаются предприятия обычно с установлением положительных температур, когда рабочие могут приступить к ремонту дорог. Но перед стартом обязательно проходят контроль. Оказалось, что к полноценной работе пока готовы не все производители асфальтобетонных смесей. Им предстоит устранить недочеты, затем специалисты «Управления дорожного строительства» повторно посетят эти заводы.
— Мы проводим поверки лабораторного оборудования, наличия материалов для изготовления смесей и так далее, — сообщил начальник «Управления дорожного строительства» Виктор Хихлов. — Из проверенных трех заводов, два находятся в состоянии готовности 90%, еще у одного готовность немного поменьше.
В этом году в Новосибирске запланирован ремонт на 31 дорожном объекте города, 20 из них реализуются в рамках нацпроекта «БКД». Общая протяженность магистралей, которые будут приведены в нормативное состояние почти 40 километров. Кроме того, «УДС» выясняет причины возникновения дефектов там, где ремонт был выполнен совсем недавно. Например, как на участках улиц Станиславского и Титова. Там подрядчиков обязали заменить более 1,5 тысяч кв. метров дорожного полотна по гарантии.
— Асфальтобетонная смесь, возможно, была качественной, но была нарушена технология, мы разбираемся в причинах образования этих дефектов. Надеемся, что в этом году мы завершим работы качественно и жители Новосибирска это почувствуют, — резюмировал Виктор Хихлов.
Читайте также: В Новосибирске главные городские фонтаны начнут работать 9 мая. За принципиальную позицию новосибирская компания «заставляет» водителя весь день сидеть на табуретке. В Новосибирске второклассница умерла после съеденной шоколадки.
Екатерина Вовкудан